منذ سبتمبر الماضي ، قضيت سبع ساعات في اليوم ، خمسة أيام في الأسبوع في البحث عن تاريخ النساء في الهندسة الكهربائية. لقد اكتشفت حتى الآن أسماء أكثر من 200 امرأة ساهمت في الهندسة الكهربائية ، وهي الخطوة الأولى في مشروع كتاب نهائي. لا احترام ل ada lovelaceو غريس هوبرأو كاثرين جونسونولكن هناك العديد من النساء الأخريات في الهندسة التي يجب أن تعرفها.
أقوم بإجراء بحثي في مكتبة ليندا هول للعلوم والهندسة والتكنولوجيافي كانساس سيتي ، مو ، وأنا أعمل حاليًا من خلال الأوراق غير المنشورة للمعهد الأمريكي للمهندسين الكهربائيين (سلف IEEE اليوم). تتكون هذه الأوراق من عروض المؤتمرات والعناوين الرئيسية التي لم يتم تضمينها في مجلات المجتمع. يأخذون حوالي 14 رفوف في المداخن المغلقة في قاعة ليندا. معظم المحتوى غير متاح على الإنترنت أو في أي مكان آخر. لن تكشف أي قدر من googling أو chatgpt عن هذا التاريخ. الطريقة الوحيدة لاكتشافها هي الذهاب إلى المكتبة شخصيًا وورقة من خلال الأوراق. هذا ما يبدو عليه أبحاث التاريخ. لقد حان الوقت لكثافة ولا يمكن استبدالها بسهولة من الذكاء الاصطناعي (على الأقل ليس بعد).
حتى 2 أبريل ، تم تمويل بحثي من خلال زمالة مع الوقف الوطني للعلوم الإنسانية. كان من المفترض أن تستمر زمالة بلدي حتى منتصف يونيو ، لكن المنحة كانت أنهى مبكرًا. ربما لا تهتم ببحثي ، لكنني لست وحدي. تم تخفيض جميع منح NEH تقريبًا ، وكذلك الآلاف من المنح البحثية من المؤسسة الوطنية للعلوم ، والمعاهد الوطنية للصحة ، ومعهد خدمات المتاحف والمكتبات ، والوقوف الوطنية للفنون. كما تم إجراء تخفيضات بحثية جذرية أو متوقعة في أقسام الدفاع والطاقة والتجارة والتعليم. يمكنني الاستمرار.
هذا ما يبدو عليه أبحاث التاريخ.
كان هناك الكثير من الغضب في كل مكان ، ولكن كمهندس تحول إلى مؤرخ يدرس الآن مهندسي الماضي ، لدي نداء خاص: المهندسون وعلماء الكمبيوتر ، يرجى الدفاع عن أبحاث العلوم الإنسانية بصوت عالٍ بقدر ما قد تدافع عن الأبحاث في مجالات STEM. لماذا؟ لأنه إذا كنت تأخذ لحظة للتفكير في تدريبك وسلوكك وهويتك المهنية ، فقد تدرك أنك مدين لك الكثير من هذا الأمر.
يمكن للمؤرخين أن يوضحوا كيف شكل الماضي مهنتك ؛ يمكن للفلاسفة مساعدتك في التفكير من خلال الآثار الاجتماعية لخياراتك التقنية ؛ يمكن للفنانين إلهامك لتصميم منتجات جميلة ؛ يمكن أن تقدم الأدب أفكارًا حول كيفية التواصل. وكما اكتشفت أثناء تمشيط تلك الأوراق غير المنشورة ، اتضح أن المهندسين الداخليين في القرن العشرين اعترفوا بهذه الرابطة القوية للعلم الإنساني.
العلاقات التاريخية للهندسة مع الإنسان
منحت ، أن الإنسانية لديها بضعة آلاف من السنين في الهندسة عندما يتعلق الأمر بالدراسة الرسمية. كان أفلاطون وأرسطو في الفلسفة بشكل أساسي ، حتى عندما كانوا يتحدثون عن أشياء العلوم. التعليم التقني الرسمي في الولايات المتحدة لم يبدأ حتى تأسيس الأكاديمية العسكرية الأمريكيةفي ويست بوينت ، نيويورك ، في عام 1802. جاء بعد عقدين من الزمن ما هو الآن Rensselaer Polytechnic Institute. مخصص لـ “تطبيق العلم على الأغراض المشتركة للحياة” ، كانت Rensselaer أول مدرسة في عالم الناطق باللغة الإنجليزية التي تم تأسيسها لتعليم الهندسة-في هذه الحالة ، الهندسة المدنية.
الهندسة الكهربائية ، مجال دراستي الجامعي ، لم تسير في الواقع بمثابة تخصص أكاديمي حتى أواخر القرن التاسع عشر. وحتى مع ذلك ، اتخذ معظم التدريب الكهربائي شكل التلمذة الصناعية الفنية.
أحد الاتجاهات المتسقة طوال القرن العشرين هو المستوى العالي من القلق بشأن ما يعنيه أن تكون مهندسًا.
بالإضافة إلى النظر إلى الأوراق غير المنشورة ، كنت أشجع على كامل المجلات من المجلات من AIEE ومعهد مهندسي الراديو و IEEE. ولذا لدي شعور جيد بتطور المهنة. أحد الاتجاهات المتسقة ، والمدهشة ، طوال القرن العشرين هو المستوى العالي من القلق بشأن ما يعنيه أن تكون مهندسًا. من نحن بالضبط؟
في وقت مبكر ، نظر المهندسون الكهربائيون إلى المجالات الطبية والقانونية لمعرفة كيفية تنظيم وتشكيل المجتمعات المهنية وإنشاء رموز الأخلاق. ناقشوا الفرق بين التدريب لفني مقابل مهندس. إنهم يشعرون بالقلق من كونهم ذوي التفكير العالي للغاية ، ولكنهم أيضًا ينظرون إليه على أنهم يسخرون من أيديهم في متجر الآلات. خلال الكساد الكبير وأوقات أخرى من الركود الاقتصادي ، كانت هناك مناقشات طويلة حول التنظيم في النقابات.
لتدعيم وضعهم كمهنيين شرعيين ، قرر المهندسون إثبات أنهم ، المهندسون ، هم حجر الأساس للحضارة. مطالبة جريئة ، وأنا لا أختلف بالضرورة ، لكن الأمر المثير للاهتمام هو أنهم ربطوا الهندسة بحزم بالعلوم الإنسانية. وجادلوا أن يكونوا مهندسين ، يهدفون إلى قبول المسؤولية عن الوزن الكامل للقيم الإنسانية التي تكمن وراء كل مشكلة هندسية. ولكي يكون عضوًا مسؤولًا في المجتمع ، يحتاج المهندس إلى تدريب رسمي في العلوم الإنسانية ، حتى يتمكن من اكتشاف نفسه (وكان دائمًا هو) اكتشاف مكانه داخل المجتمع ، ويتصرف وفقًا لذلك.
أيد توماس ل. مارتن جونيور ، عميد الهندسة بجامعة أريزونا ، هذا المنهج الهندسي ، حيث شكلت العلوم الإنسانية 24 من 89 ساعة معتمدة. AEEE
ما يجب أن يكون التعليم الهندسي
إليك ما يعنيه ذلك في الممارسة العملية. في عام 1909 ، لا شيء سوى تشارلز بروتوس شتاينميتز دعا لتضمين الكلاسيكية في التعليم الهندسي. كان التعليم الذي ركز أيضًا على العلوم والهندسة التجريبية “عرضة لجعل الرجل من جانب واحد”. في الواقع ، زعم أن “هذا الإهمال للكلاسيكيات هو أحد أخطاء التعليم الحديث”.
في ثلاثينيات القرن العشرين ، وليام ويكيندنرئيس كلية العلوم التطبيقية في جامعة كيس ويسترن ريزيرف ، كتب تقرير مؤثر عن التعليم الهندسيحيث جادل أنه ينبغي تخصيص ما لا يقل عن خمس مناهج الهندسة لدراسة العلوم الإنسانية والعلوم الاجتماعية.
بعد الحرب العالمية الثانية ونشر القنبلة الذرية ، وبداية الحرب الباردة ، والدخول الأمريكي إلى حرب فيتنام ، بدت دراسة العلوم الإنسانية داخل الهندسة أكثر إلحاحًا.
في عام 1961 ، قام CR Vail ، الأستاذ بجامعة ديوك ، بالسكاب ضد “خريجي الهندسة شبه الثقافية الذين … يمكن أن يكونوا مفيدين على الفور في النشاط الهندسي الروتيني ، لكنهم كانوا غير قادرين على تطبيق المفاهيم المادية الأساسية بشكل خلاق على حل المشكلات التي تفرضها تقنيات جديدة ناشئة.” في رأيه ، فإن إدراج سنة كاملة من الدورات الدولية للعلم الإنساني من شأنه أن يحفز النمو الجمالي والأخلاقي والفكري والروحي للمهندس. وهكذا ، فإن المهندسين في المستقبل قادرون على “إدراك العواقب الاجتماعية لإنجازاتهم التكنولوجية والشعور بالقلق الحقيقي تجاه المعضلات الكبيرة التي تواجه البشرية”.
في سياق مماثل ، اقترح توماس ل. مارتن جونيور ، عميد الهندسة في جامعة أريزونا ، منهجًا هندسيًا شكلت فيه العلوم الإنسانية والاجتماعية 24 من الـ 89 ساعة معتمدة.
اعتقد العديد من المهندسين في تلك الحقبة أنه من واجبهم الدفاع عن معتقداتهم.
كان لدى المهندسين في الصناعة أيضًا آراء حول العلوم الإنسانية. جادل جيمس يونغ ، وهو مهندس مع شركة جنرال إلكتريك ، بأن المهندسين يحتاجون إلى “وعي بالقوى الاجتماعية ، والعلوم الإنسانية ، وعلاقتهم بمجاله المهني ، إذا كان يتأكد من مجالات التأثير أو الصراع المحتمل”. وحث المهندسين على المشاركة في المجتمع ، سواء في شؤون الحي أو الأمة. “كرجل متعلم” ، يتحمل المهندس “أكثر من غير رسمي أو متوسط مسؤولية حماية تراث هذه الأمة للنزاهة والأخلاق” ، يعتقد يونغ.
في الواقع ، ظن العديد من مهندسي تلك الحقبة أنه من واجبهم الدفاع عن معتقداتهم. “هل يمكن للطالب الهندسي أن يتجاهل وجود قضية أخلاقية؟” سأل أساتذة UCLA D. Rosenthal و AB Rosenstein و M. Tribus في ورقة 1962. “يجب أن نجيب ،” لا يستطيع “؛ على الأقل ليس إذا كنا نعيش في مجتمع ديمقراطي.”
بطبيعة الحال ، هنا في الولايات المتحدة ، ما زلنا نعيش في مجتمع ديمقراطي ، وهو ما يحمي دستوريًا حريات الكلام والتجمع والتماس الحكومة من أجل تعويض المظالم. ومع ذلك ، لاحظت أن المهندسين اليوم أكثر تحفظًا من الآخرين للانخراط في الخطاب العام أو الاحتجاج.
هل سيتغير هذا؟ منذ عصر أيزنهاور ، اعتمدت الجامعات الأمريكية على التمويل الفيدرالي للبحث ، ولكن في الأسابيع والأشهر القليلة الماضية ، تم رفع هذه العلاقة. أتساءل عما إذا كان مهندسو اليوم سيأخذون جديلة من أسلافهم ويقررون اتخاذ موقف. أو ربما تختار الصناعة إعادة الاستثمار في البحث والتطوير الأساسي والطويل بالطريقة التي اعتادوا عليها في القرن العشرين. أو ربما المؤسسات الخاصة والمليارديرات المحربين سوف تصعد.
لا أحد يستطيع أن يقول ما سيحدث بعد ذلك ، لكنني أود أن أعتقد أن هذا سيكون أحد تلك الأوقات التي يكون فيها الماضي مقدمة. ولذا سأكرر نداءاتي لزملائي الهندسيين: من فضلك لا تدير ظهرك على العلوم الإنسانية. احتضن المركز الأخلاقي الذي يعتقد أن أسلافك المهنيين يعتقدون أن جميع المهندسين يجب أن يروجوا طوال حياتهم المهنية. الدفاع عن كل من الهندسة والعلم الإنساني. فهي ليست مؤسسات منفصلة وقابلة للفصل. فهي متشابكة بشكل جميل وتعتمد على بعضها البعض. كلاهما ضروري للحضارة لتزدهر. كلاهما مطلوب لغد أفضل.
من مقالات موقعك
المقالات ذات الصلة حول الويب
