كلفت القوات المسلحة في ألمانيا شركة Polaris الناشئة في Bremen بتطوير طائرة فضائية من مرحلتين قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل-وثلاث سنوات فقط لبناءها.
ستكون الطائرات الطويلة التي يبلغ طولها 28 مترًا جزءًا من الصاروخ وجزء من الطائرة ، التي ترفع وتنتهي على مدرج ، ولكنها تتخترق أيضًا من الغلاف الجوي وتضع الحمولات التي تصل إلى 1 طن في مدار الأرض المنخفض.
كجزء من العقد ، ستقوم بدء التشغيل بتصميم سفينة الفضاء والفرار والفرار. ستكون الطائرة بمثابة سرير اختبار لبحوث الطيران والدفاع. هو – هي وقال بولاريس إن الناقل الأقمار الصناعية الصغيرة يمكن استخدامه كحامل قمر صناعي صغير إذا تم تجهيزه بمستوى علوي غير قابل للاستخدام.
تأسست Polaris في عام 2019 من قبل Alexander Kopp باعتبارها عرضية من مركز الطيران الألماني (DLR). إنه يعتمد على أكثر من ثلاثة عقود من أبحاث الفضاء الألمانية والأوروبية.
قامت شركة بدء التشغيل بالفعل بإنشاء ثلاثة متظاهرين من رقصة Aurora Room. الأول ، ميرا الأول ، تحطمت بعد فترة وجيزة من رحلته الافتتاحية. لكن التكرارين التاليين ميرا-الثالث وميرا-الثالث-حظا أفضل. أكملت هذه المركبات التي يبلغ طولها 5 أمتار التي يبلغ وزنها 240 كجم أكثر من 100 رحلة اختبار ناجحة منذ البداية الأولى في سبتمبر من العام الماضي.
تعتمد سلسلة النموذج الأولي على محركات Jet للبدء والرحلات البحرية والهبوط ، في حين يتم تضمين محرك صاروخ Aerospike في الاختبارات عالية السرعة. كانت محركات الطيران لأول مرة في الستينيات من القرن الماضي عند ضغط الهواء تتغير إلى جميع المرتفعات ، مما يجعلها أكثر كفاءة من التصميمات التقليدية.
ومع ذلك ، فإن الطيران والسفر الفضائي لم يدخلوا التيار الرئيسي لأنه من الصعب تهدئة ويصعب بناءها. يمكن ربط عمل Polaris بتقنيات ومواد التبريد المتقدمة بالتحديات التقنية في الماضي.
كتب بولاريس التاريخ في أكتوبر من العام الماضي عندما نفذت الرحلة الأولى من محرك الفضاء. كان محرك AS-1 ملتهبًا لمدة ثلاث ثوانٍ على متن MIRA-II فوق بحر البلطيق ، مع دفع 900 نيوتون وتسريع مركبة 229 كجم إلى 864 كم/ساعة.
ومع ذلك ، سيتم تصميم الأخت الكبرى في المستقبل أورورا في ميرا بطريقة يمكنك الوصول إليها أكثر من 6.125 كم/ساعة عبر ماخ 5 (أكثر من 6125 كم/ساعة) وأيضًا سرعات فرطشال.
يمكن أن تثبت سفن الفضاء مثل أورورا أنها وصول أكثر فعالية من حيث التكلفة إلى المساحة من الصواريخ ، حيث يمكن إعادة استخدامها بواسطة مدرج تقليدي مرارًا وتكرارًا مثل الطائرة ، ولكن مع المزيد من العصير.
يأتي الإعلان عن بولاريس إلى أيام المستشار القادمة في ألمانيا فريدريك يثير ميرز شكوك حول ما إذا كان الناتو سيبقى في “شكله الحالي” ويدعو أوروبا إلى الزيادة الإنفاق الدفاعي.
